O recape em concreto betuminoso usinado a quente (CBUQ) será em toda a pista, uma extensão de 1.680,33 metros e área total de 42.736,41 metros quadrados. Além disso, está previsto também a implantação de balizamento noturno do equipamento, o que irá ampliar os horários para pousos e decolagens. O anúncio foi feito nesta quarta-feira (03) pelo governador Carlos Massa Ratinho Junior.
Ratinho Junior reforçou que a modernização do aeroporto regional faz parte do planejamento de transformar o Paraná no hub logístico da América do Sul. Foto: Ari Dias/AEN
Em mais um passo no processo de consolidação do Voe Paraná, o maior programa de aviação regional do País, o Governo do Estado finalizou o convênio que vai permitir a modernização da pista de pouso e decolagem do aeroporto Francisco Lacerda Junior, em Cornélio Procópio, no Norte Pioneiro. O investimento é de R$ 4.771.057,10. O anúncio foi feito nesta quarta-feira (03) pelo governador Carlos Massa Ratinho Junior durante visita à cidade.
O recape em concreto betuminoso usinado a quente (CBUQ) será em toda a pista, uma extensão de 1.680,33 metros e área total de 42.736,41 metros quadrados. Além disso, está previsto também a implantação de balizamento noturno do equipamento, o que irá ampliar os horários para pousos e decolagens.
“É um investimento significativo em infraestrutura, que vai permitir a cidade se desenvolver. Um aeroporto em condições resulta na atração de novas indústrias e de mais emprego e renda para a população. Impacta também no turismo de uma região que já conta com grandes resorts e outros tantos que estão se instalando”, comentou o governador.
“Mas essa obra vai além. Possibilitará salvar vidas com a permissão para voos noturnos. São mais UTIs aéreas que poderão se deslocar, são mais aeronaves que fazem o transporte de órgãos também”, acrescentou.
“O Governo do Paraná está presente em toda a nossa região com diferentes obras e intervenções. São conquistas que vão além de Cornélio Procópio, vão beneficiar toda a comunidade. Esse aeroporto terá um impacto muito grande na vida da população, um bem que vai ajudar a salvar vidas”, disse o prefeito da cidade, Amin Hannouche.
Ratinho Junior reforçou que a modernização do aeroporto regional faz parte do planejamento de transformar o Paraná no hub logístico da América do Sul. Ele lembrou que além do modal de Cornélio Procópio, outros 13 terminais aéreos serão completamente reformulados nos próximos anos, um investimento de mais de R$ 1,5 bilhão – estão com obras em andamento ou com projeto avançado, para começar nos próximos meses, os equipamentos de Curitiba (Afonso Pena e Bacacheri), Londrina, Loanda, Paranavaí, Ponta Grossa, Foz do Iguaçu, Arapongas e Siqueira Campos, entre outros.
Já os aeroportos de Cascavel, Umuarama e Maringá foram entregues recentemente. “Cornélio Procópio será a sede para atender toda a região, ajudando os municípios vizinhos a se desenvolver. E quando Cornélio Procópio vai bem, o Paraná vai bem”, afirmou Ratinho Junior.
MAIS VOOS – Secretário de Estado da Infraestrutura e Logística, Sandro Alex destacou que a partir da obra, Cornélio passa a ser mais um polo para a aviação regional, ajudando no deslocamento rápido para Curitiba, Londrina e o interior de São Paulo. A iniciativa integra o Voe Paraná, programa retomado em setembro pelo Governo do Estado, após 18 meses de paralisação em razão da pandemia da Covid-19.
“Retomamos os voos, mas não só em Curitiba, Foz do Iguaçu, Londrina, Maringá, as grandes cidades. São voos que chegam em todas as regiões e transformam a vida dos municípios” destacou.
A Aerosul, companhia aérea paranaense, por exemplo, opera as linhas Curitiba-Pato Branco, Curitiba-Apucarana e Curitiba-Arapongas. A empresa pretende até o fim do ano instalar as ligações Curitiba-Londrina, Curitiba-Telêmaco Borba, Curitiba-Francisco Beltrão, Curitiba-União da Vitória, Curitiba-Cornélio Procópio, Curitiba-Guaíra, Curitiba-Guarapuava e Londrina-Foz do Iguaçu-Assunção (Paraguai).
Já a Azul Linhas Aéreas anunciou em outubro que 11 cidades terão novas linhas operadas pela companhia e outras quatro terão suas operações retomadas após a paralisação durante a pandemia. “A companhia atendeu a um pedido do governador, que quer ver a infraestrutura espalhada por todo o Paraná”, afirmou o secretário.
As cidades que voltam a receber voos da companhia são Ponta Grossa (Campos Gerais), Toledo (Oeste), Pato Branco (Sudoeste) e Guarapuava (Centro-Sul). As linhas serão reativadas em dezembro com voos às segundas, quartas e sextas. As passagens, inclusive, já estão sendo comercializadas.
Já as novas linhas serão inauguradas ao longo de 2022. As 11 cidades que passam a integrar a malha da companhia são Guaíra (Oeste), Paranavaí (Noroeste), Francisco Beltrão (Sudoeste), Cornélio Procópio (Norte), União da Vitória (Sul), Cianorte (Noroeste), Campo Mourão (Centro-Oeste), Telêmaco Borba (Campos Gerais), Arapongas (Norte) e Apucarana (Vale do Ivaí).
Latam e Gol, por sua vez, mantêm voos regulares para Londrina, Maringá, Curitiba, Foz do Iguaçu e Cascavel.
Fonte: Agência de Notícias do Estado do Paraná.
