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A causa do acidente de trem que matou centenas de pessoas na Índia – e os responsáveis por ele – foram identificados, disse o ministro das Ferrovias da Índia no domingo.
Ashwini Vaishnaw disse que o acidente de três vias envolvendo dois trens de passageiros e um trem de carga no estado de Odisha, na sexta-feira, aconteceu “devido a uma mudança no intertravamento eletrônico” – uma referência ao sistema de sinalização usado pelas ferrovias – e que uma investigação mostraria “quem foi o responsável por esse erro.”
No domingo, o número de mortos no desastre foi revisado para 275 – ante 288 – devido ao que o secretário-chefe do estado de Odisha, Pradeep Jena, disse ter sido um erro ao contar alguns corpos duas vezes.
O número de feridos permanece em mais de mil pessoas e mais de 100 pacientes precisam de cuidados intensivos, de acordo com o ministro da Saúde da Índia, Mansukh Mandaviya, que chegou ao estado na manhã de domingo.
“Que saia o relatório do inquérito. Mas a causa foi identificada e os responsáveis por ela identificados”, disse ele à agência de notícias indiana ANI. No entanto, ele se recusou a dar mais detalhes, dizendo que “não era apropriado dizer nada neste momento”. “Que tudo seja investigado pelas autoridades competentes”, acrescentou.
A notícia veio quando as esperanças de que mais sobreviventes de um dos piores desastres ferroviários da história da Índia serão encontrados, com as autoridades mudando seu foco de procurar pessoas para limpar os destroços.
“Todos os 21 vagões que viraram devido ao descarrilamento dos trens na estação Bahanaga Bazar foram aterrados. Agora o local está sendo limpo”, disse o Departamento Ferroviário do estado em um comunicado divulgado no domingo pelo Press Information Bureau.
Vaishnaw disse que o objetivo era ter uma “situação completa e normal na manhã de quarta-feira”, acrescentando: “Mobilizamos muitos recursos”. Mais de 1.000 trabalhadores, sete máquinas de escavação, dois trens de socorro e quatro guindastes ferroviários e rodoviários foram mobilizados nos esforços de recuperação no local do acidente na cidade de Balasore.
Médicos especialistas, equipamentos especializados e medicamentos chegaram da capital indiana, acrescentou Mandaviya. No entanto, as esperanças de encontrar mais sobreviventes estão diminuindo.
“Puxaremos os ônibus um por um, mas não temos muita esperança de encontrar sobreviventes”, disse Sudhanshu Sarangi, diretor-geral do Corpo de Bombeiros de Odisha, à agência de notícias indiana ANI no sábado.
O ministro-chefe de Odisha, Naveen Patnaik, anunciou no domingo 500.000 rúpias (US$ 6.067) em compensação para os parentes mais próximos daqueles que morreram e 100.000 rúpias (US$ 1.213) para pessoas que sofreram ferimentos graves.
Patnaik disse que “todas as medidas possíveis foram tomadas para salvar a vida de passageiros feridos em diferentes hospitais”, de acordo com um comunicado divulgado pelo Departamento de Informação e Relações Públicas de Odisha.
As autoridades estaduais disseram que um serviço especial de trem funcionará no domingo para transportar sobreviventes e cadáveres para fora de Odisha. O trem seguirá para Chennai, no sul do estado de Tamil Nadu, e parará em todas as principais estações, com um vagão de encomendas acoplado para transportar os corpos dos falecidos.
O primeiro-ministro indiano, Narenda Modi, que visitou o local, elogiou as autoridades e equipes de resgate por seu trabalho em um tweet no sábado.
“Parabenizo cada pessoa pertencente às equipes das ferrovias, NDRF (Força Nacional de Resposta a Desastres), ODRAF (Força de Ação Rápida para Desastres de Odisha), autoridades locais, polícia, bombeiros, voluntários e outros que estão trabalhando incansavelmente no terreno e fortalecer as operações de resgate. Orgulhosos de sua dedicação”, disse.
Chegam condolências
Nos últimos dois dias, chegaram condolências de líderes mundiais, incluindo o presidente ucraniano, Volodymyr Zelensky, o presidente russo, Vladimir Putin, o presidente dos Estados Unidos, Joe Biden, o primeiro-ministro britânico, Rishi Sunak, e o primeiro-ministro japonês, Fumio Kishida.
O presidente francês, Emmanuel Macron, o primeiro-ministro do Paquistão, Shehbaz Sharif, e o ministro das Relações Exteriores da Austrália, Penny Wong, também enviaram suas condolências.
O secretário-geral das Nações Unidas, Antonio Guterres, disse estar “profundamente triste com a perda de vidas e ferimentos”, segundo seu porta-voz. Uma mensagem divulgada pelo Vaticano disse que o Papa Francisco estava “profundamente triste ao saber da imensa perda de vidas”.
Modi agradeceu aos líderes mundiais por suas mensagens, dizendo que estava “profundamente comovido”. “Suas palavras gentis darão força às famílias enlutadas. Gratidão por seu apoio”, tuitou Modi no sábado.
O ministro das Relações Exteriores da Índia, S. Jaishankar, compartilhou uma mensagem semelhante logo depois, tuitando: “Profundamente grato aos parceiros globais por suas mensagens de solidariedade sobre o acidente ferroviário em Odisha. Sua solidariedade neste momento de luto é uma fonte de força”.
Questões levantadas
O acidente de trem, um dos piores da história da Índia, levantou dúvidas sobre a segurança da enorme e obsoleta rede ferroviária do país, enquanto o governo investe em sua modernização. A extensa rede ferroviária da Índia, uma das maiores do mundo, foi construída há mais de 160 anos sob o domínio colonial britânico.
Hoje, ela opera cerca de 11.000 trens todos os dias ao longo de 67.000 milhas (107.826,05 km) de trilhos na nação mais populosa do mundo. Um alto funcionário da ferrovia estadual disse anteriormente à CNN que suspeitava que o acidente foi devido a uma falha na sinalização de tráfego.
O funcionário disse que o Coromandel Express, que viajava de Shalimar para Chennai, atingiu um trem de carga, descarrilando vários vagões na pista oposta. O Howrah Express, que viajava na direção oposta de Yesvantpur, bateu nos vagões capotados em alta velocidade.
Uma falha de sinalização pode ocorrer devido a um mau funcionamento técnico ou erro humano, já que os sinais de trânsito são frequentemente controlados pelo pessoal em todas as estações, disse um superintendente da estação em Odisha à CNN.
A degradação da infraestrutura é frequentemente citada como causa de atrasos no trânsito e numerosos acidentes ferroviários na Índia. Embora as estatísticas do governo mostrem que os acidentes e descarrilamentos estão diminuindo nos últimos anos, eles ainda são tragicamente comuns.
Mais de 16.000 pessoas morreram em quase 18.000 acidentes ferroviários em todo o país em 2021.
De acordo com o National Crime Records, a maioria dos acidentes ferroviários – 67,7% – foi devido a quedas de trens e colisões entre trens e pessoas nos trilhos. As colisões entre trens são menos comuns.
A atualização da infraestrutura de transporte da Índia é uma prioridade fundamental para o primeiro-ministro Narendra Modi em seu esforço para criar uma economia de US$ 5 trilhões até 2025.
Para o ano fiscal que começou em abril, o governo de Modi aumentou os gastos de capital em aeroportos, construção de estradas e rodovias e outros projetos de infraestrutura para US$ 122 bilhões, ou 1,7% de seu PIB.
Uma parte significativa desses gastos é destinada à introdução de mais trens de alta velocidade em suas ferrovias notoriamente lentas.
O novo orçamento da Índia inclui uma alocação de US$ 29 bilhões para o desenvolvimento de ferrovias, de acordo com o Albright Stonebridge Group, uma empresa de estratégia de negócios.
Fonte: Cnn Brasil.
