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O Governo do Estado, por meio do DER, Departamento de Estradas de Rodagem, investiu mais de 500 milhões de reais em obras e serviços de conservação rodoviária nos primeiros seis meses de 2021. São duplicações, pavimentações, contornos, terceiras faixas, obras de arte especiais e restaurações em um total de pouco mais de 150 milhões, além de 350 milhões em programas de conservação de rodovias, atendendo toda a malha estadual. De acordo com o secretário de Infraestrutura e Logística do Paraná, Sandro Alex, os resultados são fruto do trabalho de gestão que está sendo desenvolvido no departamento, com modernidade, inovação, transparência e redução da burocracia, além de trazer mais segurança e conforto para usuários e moradores em todas as regiões do Estado.

Além dos recursos próprios, parte das obras são resultado da parceria com a Itaipu Binacional, como a nova Ponte da Integração Brasil – Paraguai e a pavimentação da Estrada Boiadeira, e obras prioritárias como a reformulação do Trevo Cataratas em Cascavel e as novas trincheiras e viadutos de Ponta Grossa. O primeiro semestre do ano foi marcado pelo início das obras de duplicação da BR-277 em Guarapuava; de duplicação da PR-323 em Doutor Camargo e em Umuarama, onde serão solucionados os congestionamentos do Trevo do Gaúchão; de implantação da Trincheira Bratislava em Cambé; e a retomada da pavimentação da PR-239 entre Pitanga e Mato Rico. Também avançaram as obras de duplicação da Rodovia dos Minérios, entre Curitiba e Almirante Tamandaré; a pavimentação entre São Mateus do Sul e Irati; a implantação dos contornos de Castro, Francisco Beltrão e de Wenceslau Braz; a pavimentação entre Palmas e Coronel Domingos Soares; e a duplicação da Avenida Juscelino Kubitschek em Matinhos; entre outras.

Segundo o diretor-geral do DER, Fernando Furiatti, o segundo semestre deste ano também terá um grande volume de obras por todo o Estado. Furiatti também destaca o desenvolvimento de novos projetos para melhorar as rodovias do Paraná. Todas as rodovias administradas pelo DER Paraná estão contempladas em pelo menos um dos programas do órgão: como o Conservação e Recuperação com Melhorias do Estado do Pavimento, CREMEP, Conservação de Pavimentos, COP, e Conservação de Faixa de Domínio.

O CREMEP contempla cerca de 4 mil quilômetros de rodovias estaduais, em sua maioria corredores de transporte regionais ou estaduais. Devido ao tráfego elevado e presença de veículos pesados, elas exigem soluções mais complexas para melhorar o estado do pavimento. O COP contempla cerca de 6 mil quilômetros de rodovias estaduais que não recebem um volume tão elevado de tráfego. No caso destas rodovias, os serviços são mais corretivos. Ambos os programas empregam serviços semelhantes, como remendos superficiais e profundos, fresagem, reperfilagem, microrrevestimento, melhorias no sistema de drenagem e na sinalização.

O programa Conservação de Faixa de Domínio se estende a todas as rodovias estaduais, realizando serviços de conservação na pista e em seus espaços laterais, entre eles roçada, remoção de árvores da pista e recomposição de sinalização vertical. Mais informações sobre as ações do DER no primeiro semestre de 2021 acesse o site www.aen.pr.gov.br. (Repórter: Felippe Salles)